Saturday 19 October 2013

ENJIN BARU, MODEL BARU UNTUK GENERASI BARU.

Pilihan ' enjin baru' dari 'model baru' untuk 'generasi baru' mula diperkatakan.  ' enjin baru' yang diperkenalkan ini adalah untuk mengisi ruang jentera  'model baru' yang dijangkakan akan mendapat sambutan dari generasi baru.
 
Semua telah maklum bahawa generasi baru pada hari ini semuanya mengimpikan satu 'transformasi' akan berlaku untuk mereka dapat pergi dengan lebih jauh bagi mengharungi liku-liku dan cabaran masa depan. sehubungan dengan ini percaturan mempromosikan 'jentera' baru dilihat masih tidak berupa untuk menandingi keupayaan yang dimiliki oleh ' tukang promosi' enjin lama dari model klasik.
 
Apakah cabaran dipenghujung tahun 2013 ini akan membina pelbagai 'persepsi' generasi baru setelah mereka melihat sendiri bahawa 'model baru' yang cuba dipromosi oleh mereka hanya mendapat sambutan yang hangat di seluruh negara tetapi tidak berjaya menawan hati pengguna. ataupun ada ' tangan-tangan asing' yang cuba untuk mengukuhkan diri dengan mengekalkan model lama ini yang ternyata elah sebati dengan dirinya walaupun 'model lama' ini susah untuk dikendalikan setelah banyak pengubahsuaian dilakukan.
 
Perlukan sistem ' TURBO' digunakan untuk menghasilkan pecutan model lama ini untuk  menyaingi keupayaan  model baru yang  yang diperkasakan dengan sistem nyalaan " Mivec TURBO".
 
tepuk dada tanya selera.
 
 

ENJIN LAMA, BODY CLASSIC TETAP MENJADI PILIHAN DI TAHUN 2013



Setelah selesai "Ekspo" di penghujung tahun 2013 ini dapat dilihat bahawa pilihan kepada ' enjin lama' dan citarasa klasik masih lagi mendapat sambutan.

Walaupun telah sedia maklum bahawa 'enjin lama' ini kadang kala sempuk dan kadang kala ' meragam' di pertengahan jalan. Semua pengguna telah sedia maklum bahawa 'enjin lama' ini perlu diservis dengan sebaik mungkin dengan kos yang mahal untuk mengelakkan ia meragam dan buat onar. adakah 'enjin lama' ini mampu memecut dengan baik? mampu melancarkan gerakan gear? memberi penjimatan bahan api? dan mendapat kepujian pengguna dan orang ramai tidak merunggut dengan pencemaran bunyinya serta asap yang dikeluarkan...

Apakah salah jika pilihan ' enjin baru' diketengahkan dengan menampilkan pelbagai konsep yang mampu memecut dengan baik, tork gear yang teratur, penggunaan bahan api yang setara dan lebih ringan serta pastinya beri keselesaan pada pengguna persekitarannya.

*** bersambung ler.....