Friday, 29 August 2014
N01 DUN PENGKALAN KUBOR
PENGKALAN KUBOR....PRK 2014
Pengkalan Kubor ialah sebuah Bandar Sempadan dan Daerah di dalam Jajahan Tumpat . Terletak di Utara Negeri Kelantan Bersempadan dengan Negara Thailand Tak Bai, Narathiwat sebelah barat dan utara (Kuala Tabal) 'Pengkalan' bermaksud tempat kapal , sampan , bot , feri atau tongkang berlabuh dan memunggah barang dan penumpang. 'Kubor' ialah tempat orang mati ditanam. Menurut cerita penduduk setempat , Pengkalan ini pernah mempunyai banyak kubor orang Melayu satu ketika dahulu. Daerah Pengkalan Kubor meliputi lapan mukim Penghulu iaitu Mukim Tanjong [12 buah kampung], Mukim Ketil [2 buah kampung], Mukim Tebing [6 buah kampung], Mukim Geting [12 buah kampung], Mukim Simpangan [ 5 buah kampung], Mukim Bendang Pak Yong [13 buah kampung] , Mukim Jubakar Darat [ 2 buah kampung] dan Mukim Jejulok[ 2 buah kampung]. Daerah Pengkalan Kubor yang bersempadan dengan Negara Thailand ialah sepanjang 14 KM bermula dari Kuala Tabal hingga ke Kg. Kuala Jambu, Tumpat ( sepanjang Jalan KASBAN) . Keluasan Daerah Pengkalan Kubor ialah 29.6 km persegi dengan jumlah penduduk lebih kurang 30,000.00 orang.Penduduk di dalam Daerah Pengkalan Kubor ini terdiri daripada orang Melayu (90% ), orang siam (8%) dan orang cina serta India (2%) Terdapat Pejabat Kerajaan ( Pusat Pentadbiran Daerah ) yang diketuai oleh seorang penjawat awam yang dikenali sebagai ' Penggawa ' [ Penghulu bagi istilah di luar daripada Negeri Kelantan] dan dibantu oleh seorang Pembantu Penggawa dan Penghulu-Penghulu Mukim, Pejabat Penggawa Daerah Pengkalan Kubor terletak di Chabang Tiga Geting, Geting, Tumpat . Di peringkat ini hanya terdapat beberapa jabatan dan perbadanan awam yang mempunyai cawangan masing-masing. Peranan utama seorang Penggawa ialah untuk membantu Pejabat Tanah dan Jajahan serta agensi-agensi kerajaan lain menjalankan program dan projek pembangunan serta menyelaraskan kegiatan-kegiatan kampung-kampung dibawah jagaannya. Penggawa dilantik oleh Suruhanjaya Perkhidmatan Awam Negeri berdasarkan kepada kewibawaan, kebolehan dan kelayakan akademik . Terdapat lima (5) buah masjid mukim dan sub-mukim dalam daerah Pengkalan Kubor iaitu Masjid Mukim Ketil ( Masjid Al-Huda), Masjid Mukim Geting ( As-Somadi), Masjid Mukim Simpangan, Masjid Mukim Bendang Pak Yong dan Masjid Sub-Mukim Kubang Sawa. Wat Siam bagi orang beragama Buddha juga terletak dalam Daerah ini iaitu masing-masing satu (1) di Kg. Jubakar Darat ( Wat Phikul Yai) dan satu (1) di Kg. Mentua ( Wat Siklaloy).Juga terdapat tiga (3) buah Balai Polis iaitu Balai Polis Pengkalan Kubor, Balai Polis Simpangan dan Balai Polis Kuala Jambu. Lima (5) buah sekolah rendah juga terdapat dalam daerah ini, sebuah sekolah menengah dan sebuah Maktab Rendah Sains MARA (MRSM). Terdapat tempat-tempat menarik dalam Daerah Pengkalan Kubor ini iaitu Infogaleri Tengku Anis Sg. Golok yang terletak di muara Sg. Golok ( Kuala Tabal) dan Pantai Geting serta Kawasan Perdagangan Bebas Cukai di Pekan Pengkalan Kubor. Kegiatan ekonomi utama penduduk dalam Daerah Pengkalan Kubor ialah Nelayan, Petani, Berniaga, Kakitangan Awam, kakitangan Swasta dan bekerja sendiri.
SEDIKIT MAKLUMAT TENTANG PENGKALAN KUBOR:
Keluasan : 29.6 km/ SETI
Jumlah pengundi : 24168
Daerah Mengundi di DUN N01 PENGKALAN KUBOR
1. Pengkalan Kubor
2. Ketil
3. Tebing
4. Geting
5. Simpangan
6. Tujoh
7. Telaga Bata
8. Bunohan
9. Jubakar Darat
10. Bendang Pak Yong
11. Telok Jering
12. Kedai geting
Saturday, 19 October 2013
ENJIN BARU, MODEL BARU UNTUK GENERASI BARU.
ENJIN LAMA, BODY CLASSIC TETAP MENJADI PILIHAN DI TAHUN 2013
Setelah selesai "Ekspo" di penghujung tahun 2013 ini dapat dilihat bahawa pilihan kepada ' enjin lama' dan citarasa klasik masih lagi mendapat sambutan.
Walaupun telah sedia maklum bahawa 'enjin lama' ini kadang kala sempuk dan kadang kala ' meragam' di pertengahan jalan. Semua pengguna telah sedia maklum bahawa 'enjin lama' ini perlu diservis dengan sebaik mungkin dengan kos yang mahal untuk mengelakkan ia meragam dan buat onar. adakah 'enjin lama' ini mampu memecut dengan baik? mampu melancarkan gerakan gear? memberi penjimatan bahan api? dan mendapat kepujian pengguna dan orang ramai tidak merunggut dengan pencemaran bunyinya serta asap yang dikeluarkan...
Apakah salah jika pilihan ' enjin baru' diketengahkan dengan menampilkan pelbagai konsep yang mampu memecut dengan baik, tork gear yang teratur, penggunaan bahan api yang setara dan lebih ringan serta pastinya beri keselesaan pada pengguna persekitarannya.
*** bersambung ler.....